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为我国航空事业做出杰出贡献

——中国力学专家与航空教育家范绪箕
 
  2007年1月出席浙江大学航空航天学院成立大会的专家中,有一位90多岁的长者,他就是浙江大学航空工程学系第一任系主任、现任上海交通大学教授的范绪箕先生。
  范绪箕,1914年1月5日出生于北京一个知识分子家庭。父亲是满清政府选派的第一批留俄学生,学习铁路工程,曾任中东铁路局局长,中苏理事会理事,是一位正直爱国的知识分子。
  1925年,范绪箕随家迁往哈尔滨,进入哈尔滨工业大学俄文预科班学习,1929年毕业考入哈尔滨工业大学机械系,1935年毕业,获工程科学学士学位,同时他也精通了俄语。翌年,范绪箕留学美国加利福尼亚理工学院,攻读机械和航空工程,1937年获机械工程硕士学位,1938年获航空工程硕士学位,1940年,在世界著名科学家冯·卡门(Theodore Von Kármán)指导下获航空工程博士学位。
  他的导师冯·卡门是本世纪最杰出的科学家之一,世界航空科学的泰斗,也是我国著名科学家钱学森的博士导师。冯·卡门担任加利福尼亚理工学院航空研究生院院长期间,开创了辉煌兴旺的卡门年代。范绪箕被学院拥有的大型风洞深深吸引,使他明白了风洞对发展航空科学的重要性。
  毕业后,范绪箕回国,任当时已西迁遵义的浙江大学机械系副教授。1942年,他应聘到航空研究院任研究员。1943年,范绪箕来到昆明,受聘于清华大学航空研究所任教授。1945年,范绪箕再次应聘为浙江大学教授,创建了浙江大学航空系并任系主任,主持建成了风洞实验室,他是当时浙江大学活跃的年轻教授之一。到1952年,范绪箕一直在浙江大学航空系任教,并兼任校总务长、校务委员会委员。1952年,全国进行院系调整,成立华东航空学院(1956年迁西安,改名为西安航空学院,1957年又与西北工学院合并成立西北工业大学),范绪箕是筹备小组的召集人,成功地创办了华东航空学院。
  1956年,范绪箕被调到南京航空学院任副院长。1979年,范绪箕调上海交通大学任副校长,第二年任校长、校学术委员会主任,1984年起退居二线。
  他曾当选为第三届全国人民代表大会代表。他还是中国航空学会的发起人之一,任第一届常务理事,筹建成立了江苏省航空学会,任第一届理事长,中国力学学会第一、二届理事,上海力学学会第三届理事长。
  1955年,范绪箕被定为一级教授。他长期奋斗在我国航空事业的教学、科研和管理岗位第一线,在诸多方面都做出了杰出的贡献。