中国共产党优秀党员、中国工程院院士、陆军装甲兵学院原研究员、我校机械制造与焊接专业1954届校友徐滨士，因病医治无效，于2023年2月15日在北京逝世。
沉痛悼念并深切缅怀徐滨士校友。
1931年，徐滨士出生在哈尔滨市一个普通家庭里。成长在战争年月，看到侵略者对家国的摧残，他从小暗下决心：“用知识把祖国建设强大。”在强烈的报国心的驱动下，他发奋读书，从小学到高中，学习成绩始终名列前茅。1947 年，他考到了哈工大，与其他中国学生一起先读了两年预科，系统学习了俄语与高中数、理、化。
进入专业学习后，学校也真正回到祖国的怀抱。素有“工程师的摇篮”之称的哈工大对学生的动手实践能力特别重视，求学期间，徐滨士曾到哈尔滨锅炉厂、大连造船厂等地进行认识实习、生产实习等，本科毕业论文也紧密结合生产实际进行研究。徐滨士说：“老师授课都与工程实践相结合，考试也特别严格。哈工大的严格要求，培养了我较强的适应能力，使我碰到难题也不知害怕。”
1952年，哈工大成立了全国最早的焊接专业。为了尽快培养出焊接专业的本科生，学校抽调了当时已大四的徐滨士等一批学生学习焊接。从此，他与焊接结下了一生情缘。
2012年，在哈工大焊接专业成立60周年之际，徐滨士怀着激动的心情回到了魂牵梦萦的母校。他激动地说：“看到焊接专业及母校快速发展，取得了重大成绩，我感到很欣慰。我在哈工大学习了7年，母校为我以后的发展打下了坚实的基础。”
1954年，徐滨士被分配到哈尔滨军事工程学院，当上了装甲兵工程系修理教研室的教员，建设焊接实验室。为了攻克坦克零部件磨损后的修复难关，经过100多个日夜的试验和无数次的失败，他终于研制成功了国内第一台振动电弧堆焊设备，突破了薄壁零件不能修复的禁区。
用振动电弧堆焊技术修复的零件质量只能接近原产品，能不能修得更好呢？徐滨士继续寻求着新的突破。
一次，在看到哈尔滨锅炉厂用等离子堆焊技术制造高压阀门来提高零件的耐磨性时，他灵感突发：“何不将等离子喷涂技术用于坦克零件维修呢？”于是他带领团队，历经数十次失败，先后攻克了喷枪、电源等一系列技术难关。经过等离子喷涂技术处理的零件，耐磨性比原来提高了1.4至8.3倍，而维修成本只有新购零件的1/8。
随后，他又潜心研制出了适合坦克零件修复的等离子喷涂设备，并优化出5种工况零件修复工艺规范，解决了坦克52项薄壁零件不能修复的难题，并于1981年开始在全军推广应用。
20世纪90年代末，在传统等离子喷涂技术的基础上，徐滨士研究开发出高效能超音速等离子喷涂技术，能耗和气体消耗量下降1/3，喷涂的纳米涂层可用于修复高性能飞机发动机叶片。该技术获得国家科技进步奖二等奖。
在解决了能修复和修得更好的问题后，他又开始向快修复的难题进军。当了解到“电刷镀”能够快速修复机械零件时，他带领课题组经过1年零4个月的苦战掌握了电刷镀技术，并在全国推广应用，获得了重大的经济社会效益。他也因此获得国家科技进步奖一等奖。能够取得这些成功，徐滨士坦言：“科学研究没什么秘诀，关键要当有心人，咬定目标，重点放在‘坚持’二字上，就能较快地接近研究前沿。”
在大量的维修工作实践中，徐滨士发现装备和零部件的损坏有个共同点，即问题都出在“表面”，腐蚀从表面开始、磨损在表面发生……于是，他对表面工程进行了系统研究，一次次将“表面”做到深入。
徐滨士全力研究和解决表面工程中的许多基础理论与关键技术问题。他带领课题组攻克了很多技术难题，成功开发出纳米颗粒复合电刷镀技术，制备出了不同体系的20余种纳米电刷镀液。
这种新型镀液可显著提高材料的耐高温、耐磨及抗接触疲劳性能，并延长使用寿命，解决了重载车辆、舰船、飞机发动机的一些关键零件的再制造技术难题。
1995年，徐滨士当选中国工程院院士。他荣获国家科技进步奖、国家技术发明奖等奖项，并荣获何梁何利基金技术科学奖、光华科技工程奖、国际热处理与表面工程联合会“最高学术成就奖”、中国机械工程学会“科技成就奖”、中国焊接学会“终身成就奖”、中国表面工程学会和摩擦学学会“最高成就奖”等荣誉称号。
“我们要多出成果，快出成果，给中国的再制造产业、装备维修工程、表面工程等提供技术支撑，为实现国富民强作出更大的贡献。”徐滨士总是把对国家和社会的那份责任扛在肩上，从来不曾放下……
